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《淮海惟扬州——二千五百年扬州图志（含《扬州盛景图》卷轴）（线装精装）》 |
丛 书 名： |
定 价：1980元 |
作 者：张连生编 刘南平绘画 |
发布日期：2015-10-16 |
页 数：260页 |
字 数：58千字 |
包 册：4 |
ISBN ：978-7-101-11074-6 |
版 式：繁体竖排 |
装 帧：线装 |
版 次：1-1 |
开 本：16开 |
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| 内容简介： |
扬州是国务院首批公布的二十四座历史文化名城之一，它处于江苏省中部、江淮平原南端、长江下游北岸，是国家重点工程南水北调东线水源地，也是获得联合国颁布的人居环境奖的城市。
扬州的名称最早见于《尚书•禹贡》:“淮海惟扬州。”今年是扬州建城两千五百年。公元前四百八十六年『吴城邗，沟通江淮』拉开了古城发展的序幕。凭借濒临运河、长江与淮河的有利条件，扬州在中国历史上一向以交通便利、经济繁荣、人文荟萃而闻名，在汉朝、唐朝和清朝曾经有过三次辉煌时期：汉代被描述为『车挂轊，人驾肩，廛闬扑地，歌吹沸天』『柂以漕渠，轴以昆岗，重江复关之隩，四会五达之庄』；唐代有『春风荡城郭，满耳沸笙歌』，『东南佳丽』、『扬一益二』的美誉；清代则将扬州与杭州、苏州与扬州并列，称为『杭州以湖山胜，苏州以市肆胜，扬州以园亭胜』，扬州作为一个园林城市而为世人所公认。
清代的扬州是两淮盐业的管理中心，也是国家最重要的税源地，受到中央政府的高度重视，康熙和乾隆皇帝多次南巡，都曾驻跸于扬州，进一步推动了扬州的城市发展。在清末的交通大变局中，扬州曾经因为与主流交通失之交臂而一度衰落，但解放以来，尤其是改革开放以来，扬州人在城市建设的征途上奋起直追，如今，扬州拥有了铁路、润扬长江公路大桥、扬州泰州机场等一系列现代交通设施。同时，扬州又没有忘记历史和文化，牵头申报中国大运河作为世界文化遗产取得成功，表明今日扬州在建设古代文化与现代文明交相辉映的世界名城方面做出了巨大努力。
扬州城在历史上曾历尽沧桑，几经兴衰，古今各种著述中曾经用舆图为古城留下宝贵的记录，今人的研究成果常常也以地图向人们描绘出扬州城的历史风貌。
本书选图120余幅，采用宣纸双色印刷，配以精美函套。另有刘南平所画《扬州盛景图》（36×929cm，从扬州火车站到机场）。这批精选的扬州历史图录，向人们展示出扬州城二千五百年以来演变和发展的历史轨迹。 |
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张连生，扬州大学社会发展学院副教授，1947年出生，编撰《扬州名人传》，主持整理点校《宝应刘氏集》等。
1957年出生，江苏扬州人·现为中国美术家协会旅游联谊中心理事，中国美术家协会会员，江苏省书法家协会会员，江苏省壁画研究会会员，扬州漆画壁画研究会副会长，扬州市水彩画研究会理事，扬州市书法家协会理事，扬州漆器厂总工艺美术师，扬州书画院院长。 |
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